Artık Paletler Hukuken Koruma Altında
26 Kasım 2025 tarihinde İtalya, Legge Semplificazioni (A.C. 2655) ile standardize edilmiş paletlerin değişimine dair yeni bir kanun çıkardı. Bu kanun ile paletleri artık geri verilmesi ve izlenmesi gereken bir finansal varlık olarak görüyorlar. Buna göre alıcı veya taşıyıcı, aldığı paleti eşdeğeriyle iade etmeli ya da bunun yerine resmi bir "palet kuponu/çeki" (buono pallet) düzenleyerek bedelini ödemeli.
Başlangıçta hem kağıt hem dijital kupon kullanılabilecek; ancak 2027’den itibaren sadece dijital kuponlar geçerli olacak.
Bu dönüşüm önemli. Çünkü palet akışlarını iade, takip, borç-alacak yönetimi çok daha şeffaf ve izlenebilir hale getirecek.
Örneğin bir palet geri dönmezse veya kupon karşılanmazsa 6 ay sonra ücret tazmini devreye girecek. Bu durumda palet bedeli, EPAL ve benzeri resmi palet yönetim sistemleri paletin ekonomik değerini düzenli olarak yayınlayacak. Bu da paletin gerçek anlamda parasal karşılığı olan, takip edilen bir varlık haline gelmesi demek.
Bu düzenlemeyi neden ciddiye almalıyız?
Cevabı rakamlarda gizli
❗ İtalya’daki EPAL palet sayısı yaklaşık 400 milyon adet
❗ Ekonomik karşılığı 4,4 Milyar € seviyesinde
❗ Yeni yasa ile yıllık palet ihtiyacının %30 azalacağı ve en az 70 Milyon € tasarruf yaratacağı öngörülüyor
❗ Geçmişte düzensiz iade ve kayıplar yüzünden sektörün yıllık yaklaşık 700 Milyon € zarar ettiği tahmin ediliyor
❗ Ülkemizde EPAL standardındaki bir paletin bedeli yaklaşık 450-500 TL
Bu da bir FTL yüklemede yaklaşık 15.675 TL (320 €) palet maliyeti demek.
İşte tam da bu yüzden palet artık sıradan bir taşıma aksesuarı değil; takip edilen, değeri olan ve hukuken korunan bir varlık. Özellikle Türkiye–İtalya hattında operasyon yürütenler için; palet iadesi, kupon yönetimi, tazminat riski, belge düzeni artık net biçimde tanımlanmış durumda.
Depodan taşıyıcıya, 3PL’den ihracatçıya kadar herkes için:
◼️ Sorumluluk alanı belli
◼️ Dokümantasyon zorunlu
◼️ Operasyonel şeffaflık kaçınılmaz
Dijital kupon ve resmi piyasa değerleri sayesinde palet, kaybolan değil; raporlanan ve yönetilen bir unsur haline geliyor.
💡 Kimler bu gelişmeyi özellikle dikkate almalı?
-İtalya ile çalışan ihracatçı ve ithalatçı firmalar
-Kara yolu, ro-ro, intermodal ve denizyolu taşımacılığı yapan firmalar
-Depo ve dağıtım operasyonlarını yönetenler
📌 Ne yapılabilir?
✔️Sözleşmeler gözden geçirilip palet iade süreçleri ve palet kupon bedelleri netleştirilebilir.
✔️Fatura üzerine “pallet account-palet borç/alacak” işleyişi eklenebilir.
✔️Depo ve boşaltma süreçlerinde palet hareketi+kupon akışı prosedüre dönüştürülebilir.
Bu değişim yalnızca İtalya’yı değil, İtalya ile çalışan Türk firmalarını da doğrudan ilgilendiriyor. Palet artık bir maliyet kalemi değil; yönetilen ve izlenen bir finansal varlık haline geldi.
E. Levent OZKUSCU Linkedin Paylaşımı