Şirket, çalışanlarının büyük kısmını işten çıkarırken, Mobileye bu karardan etkilenmeyecek.
ACU U310 yongasını ve yazılım ürünlerini içeren otomotiv bölümü kapanıyor. Şirketin 25 Haziran 2025’te çalışanlarına yaptığı açıklamaya göre bu alandaki operasyonlar sona erdiriliyor. Ve evet, bu işten çıkarmalar da beraberinde geliyor.
İDDİALI VİTRİN SUNMUŞTU
Intel, henüz Nisan 2025’te Auto Shanghai fuarında iddialı bir vitrin sunmuştu.
Sözcü'den Duygu Yeşilgöz'ün haberine göre, Yeni nesil SDV SoC’yi tanıtmış, çok düğümlü yonga mimarisi ve yapay zeka özellikleriyle öne çıkmıştı. ACU U310 ve ayrık grafik işlem birimi (dGPU) gibi dikkat çekici donanımlar listelenmişti. Ama demek ki vitrindeki parıltı, yönetimi ikna etmeye yetmedi.
MOBILEYE DEVAM
İşin iyi haber tarafı: Intel'in İsrailli iştiraki Mobileye bu kapanıştan etkilenmiyor.
15,3 milyar dolara satın alınan ve otonom sürüş teknolojilerinde önemli bir oyuncu olan Mobileye, hem görüntü işleme hem de araç kontrolüne yönelik yapay zeka yazılımları geliştiriyor. Şirket, Intel içinde güçlü bir konumunu korumayı sürdürüyor.
İŞTEN ÇIKARMALAR BAŞLADI
Kapanış sadece otomotiv bölümüyle sınırlı değil. Intel CEO’su Lip-Bu Tan, kısa süre önce yaptığı açıklamada, şirketin global olarak %15-20 oranında küçüleceğini duyurmuştu. Ve bu dalga Kaliforniya’dan başladı. Santa Clara’daki genel merkezde:
22 fiziksel tasarım geliştiricisi, birkaç mantık ve ürün geliştiricisi, bazı bulut yazılım mühendisleri şirketle yollarını ayırıyor.
Intel, otomotivden çekilirken AI, bulut ve ileri üretim teknolojilerine odaklanmaya devam ediyor. Ancak son gelişmeler gösteriyor ki, dev şirket için “yeniden yapılanma” süreci kolay geçmeyecek.
